Já estão em andamento as obras de pavimentação dos 68,96 km da MT-109, também conhecida como “Estrada do Guardanapo”, no Norte Araguaia. A pavimentação é executada pela construtora SEMEC Serviços de Engenharia e Construções, e está avaliada em mais de R$ 42 milhões. A rodovia liga o distrito de Espigão do Leste (Baianos), em São Félix do Araguaia, ao distrito de Primavera do Fontoura, em Canabrava do Norte, chegando à BR-158.
No trecho também será construída uma ponte de concreto de 80m sobre o rio Fontoura. A rodovia é a principal rota de escoamento da produção de milho e soja concentrada entre o município de Canabrava do Norte e o distrito de Espigão do Leste. Números apontam para a existência de mais de 250 mil hectares de soja e uma área com mais de 100 mil/ha de milho ao longo da rodovia, além de propriedades da agricultura familiar.
No final de fevereiro, o Governo do Estado assinou a ordem de serviço para a construção de 200km de novos asfaltos e 800 metros de pontes de concreto, beneficiando 09 rodovias do Araguaia. Resultados de um longo trabalho com a presença do deputado estadual Dr. Eugênio Paiva (PSB), prefeitos, setor produtivo e lideranças locais.
“Sem sombra de dúvidas que a união faz a força. Preciso mais uma vez agradecer ao governador Mauro Mendes e ao vice-governador Otaviano Pivetta pelo empenho dado aos projetos que beneficiam o Araguaia, e destacar a participação do empresário Édio Brunetta desde a idealização da rodovia até a conquista do asfalto, e ao prefeito João Cleiton [Canabrava do Norte] que não mediu esforços para contribuir com a efetivação das obras. E também agradecer à prefeita Janailza Taveira [São Félix do Araguaia] pela parceria. Ninguém, absolutamente ninguém avança sozinho. E o Araguaia não está só”, concluiu Dr. Eugênio que se recupera da COVID-19.
O deputado também atribui o pacote de obras à visão empresarial e estratégica do governador Mauro Mendes e do vice-governador Otaviano Pivetta que reconheceram o papel do Araguaia como a última grande fronteira agrícola em expansão no estado. São mais de 2,4 milhões de hectares de área plantada e outros 5 milhões/ha de pastagens, dos quais, aproximadamente 3 milhões em áreas planas que poderão ser convertidas para a agricultura.
A Estrada do Guardanapo, oficialmente denominada MT-109, foi estadualizada em 2015, e desde então, a região enfrentava dificuldades para garantir o asfalto. Em 2017, o Governo do Estado chegou a anunciar a elaboração do projeto de engenharia para a pavimentação da rodovia e construção da ponte de concreto sobre o Rio Fontoura, mas nada avançou.